Родственники погибших в "Боинге" исчезли 18 июля 2014, Алексей Басманов
Вчера мир постигла страшная трагедия. Над Донбассом потерпел крушение малазийский Боинг. Погибли 298 человек. Говорят, было много детей.
Второй день все мировые информагентства и СМИ пестрят заголовками о страшной трагедии. Журналисты пытаюся выяснить или угадать причины падения самолета, эксперты строят версии. Собирается международная комиссия по расследованию ЧП.
Дошло уже и до обвинений, хотя еще не было расследования, нет фактов и доказательств. Запад в лице США предсказуемо обрушился на ополченцев и Россию.
Интересное заявление сделал командующий армии Новороссии Игорь Стрелков, рассказав, что на месте крушения Боинга был резкий трупный запах. Ну откуда ему взяться, если прошло всего 20 минут после падения? Странно! Также ополченцы заявили о странности трупов. Вроде как крови в них не было, хотя, повторяюсь, трагедия произошла меньше часа назад!
Телевидение многократно показало нам паспорта пассажиров, найденные на месте падения самолетов. В сети появились рассказы иностранных блогеров, которые проверили тех людей, чьи паспорта мелькали по ТВ. Они утверждают, что в Фейсбуке эти люди зарегистрированы все в один день - 21 апреля 2013 года.
Но и это не все.
Господа, кто-нибудь видел родственников погибших??? Все телеканалы показывают гостиницу в Нидерландах, оцепленную полицией (якобы для охраны тех же родственников). Где родственники!? Вспомните, пропавший малазийский Боинг над Индийским океаном, ведь весь мир видел сотни плачущих людей, которые чуть ли не штурмом брали офис компании. Ведь мы их видели!
"В ракетах, созданных для поражения воздушных целей, применяется специальная, характерная только для них боеголовка. Она представляет собой этакий пучок заостренных стержней, иногда сваренных между собой, иногда нет. За установленным пучком стержней установлен вышибной заряд - это и есть "осколочно-стержневая боевая часть". В момент максимального подлета к цели, в БЧ производится подрыв вышибного заряда, и этот пучок стержней на почти космической скорости устремляется к цели. При попадании, такой стержень на одной только кинетике способен пробить самолет насквозь почти в любой плоскости, при этом разрушая внутреннюю структуру летательного аппарата, разнося вдребезги бортовое оборудование. Кинетика стержня такова, что он может пер*бить надвое даже титановый лонжерон. У такой БЧ есть и еще одно преимущество - ракете не требуется абсолютная точность - она подрывается до контакта с целью, и стержни разлетаются в направлении самолета конусом.
Марин Ле Пен выразила сочувствие родственникам погибших в крушении Боинга, а также прокомментировала сложившуюся обстановку. Об этом сообщает официальный сайт Front National.
Ле Пен заявила, что многие на данный момент обвиняют Россию и сепаратистов в случившейся трагедии. Однако, по мнению политика, в данной ситуации не стоит торопиться с выводами, поскольку информационная война и внедрение дезинформации являются неотъемлемой частью современных конфликтов. «Всем известно, что геополитическая стратегия может основываться на политике давления»,— добавляет Ле Пен.
Политик также призвала не идти на повод у эмоций, поскольку это может привести к драмам. Манипуляция эмоциями была неверна и во многих других конфликтах: в Ираке, Сирии, Югославии и неуместна на Украине, считает Ле Пен.
Марин Ле Пен призвала к серьезному международному расследованию, а также поиску виновных, если такие есть, поскольку именно мирные жители стали жертвами этой трагедии. Мари́н Ле Пен (фр. Marine Le Pen, имя при рождении — Марион Анн Перрин Ле Пен, фр. Marion Anne Perrine Le Pen; род. 5 августа 1968, Нёйи-сюр-Сен, Франция) — французский политик. Лидер правой националистической политической партии «Национальный фронт» (с 16 января 2011 года). Была кандидатом от своей партии на пост президента Франции на выборах 2012 года, заняв третье место в первом туре.
Страны ОБСЕ согласовали текст заявления по крушению Boeing 777. Тезиса об «осуждении террористов, сбивших самолёт», в нём нет. 18 июля 2014, 20:22
Представители стран ОБСЕ после пяти часов консультаций согласовали текст заявления организации по крушению пассажирского Boeing 777 на Украине. Об этом заявил после заседания постоянного совета организации представитель швейцарского председательства Роланд Блесс, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как будто бы вчера была на концерте... Словно вчера услышала новость, от которой словно гвоздями прибило... Часто слышишь, что уходят известные люди. Умом понимаю, что все не вечные, все там будем, но в то, что нет Михаила не верю... Вот живой он для меня и все... А завтра ровно год...
На территории Украины накануне разбился Боинг-777 малазийских авиалиний, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту – 283 пассажира и 15 членов экипажа. У журналистов и общественности пока нет достоверных данных о причинах катастрофы. Но есть люди, уже точно знающие - что именно случилось в небе Украины.
Если следовать не эмоциям, а только фактам, то по состоянию на пятницу, 18 июля известно лишь следующее: - Самолет летел над Украиной на высоте 10,6 тыс метров и упал;
- Боинг вели киевские, а потом днепропетровские авиадиспетчеры. До зоны ответственности российских диспетчеров он не долетел.
- В лайнере было было 298 человек, и все погибли;
- Самолет пропал со связи в районе города Кременчуг - над территорией, подконтрольной Киеву.
- Обломки и трупы лежат в 60 км от российской границы, у населенного пункта Снежное, на территории, подконтрольной Донецкой народной республике.
Всё остальное - домыслы и предположения в ходе информационной войны и больше ничего.
ОБВИНЕНИЯ, ФАНТАЗИИ И ГАДАНИЯ НА РОМАШКЕ
Киевские власти заявили, что самолет сбили ополченцы Донбасса или российские войска. Такое заявление последовало уже через несколько минут (!), после того, как самолет исчез с радаров. Понятно, что за это время никто бы не успел попасть к месту катастрофы и определить причины крушения. Киев обещает представить некие неопровержимые доказательства (двум своим версиям сразу?). Но их пока нет.
Представители мятежных Донецкой и Луганской республик свою причастность к гибели пассажиров Боинга категорически отрицают и в свою очередь заявляют, что самолет сбили украинские военные. Но и это утверждение пока не подтверждено фактами.
На сегодня вообще нет достоверно подтвержденных версий о причинах падения Боинга. Имеют равное право на существование любые предположения: от технической неисправности и ошибки пилотов до капризов стихии. Атака с земли или с воздуха – лишь варианты в таком перечне.
Итак, реальных фактов и вещдоков по катастрофе у журналистов и общественности пока нет. Они могут оперировать лишь косвенными данными и предположениями разной степени достоверности.
Даже информация о бортовых самописцах («черных ящиках») упавшего самолета на данный момент является «предварительной» и недостаточно подтвержденной. Сообщается, что «черные ящики», якобы, нашли представители ополчения ДНР, заявившие, что отдадут их только российским экспертам, либо представителям авторитетной международной комиссии. Но ни в коем случае не Киеву, который может быть заинтересован в укрытии или искажении информации. Ополченцы признают, что их в этом деле тоже можно считать заинтересованной стороной, поэтому они и настаивают на независимой экспертизе. А еще они пригласили и привезли к месту крушения самолета представителей миссии ОБСЕ, чтобы те зафиксировали момент изъятия черных ящиков и подтвердили целостность пломб. КТО ЗНАЕТ ПРАВДУ
Но уже сейчас есть люди, располагающие реальными уликами. И один из таких – Владимир Путин. Дело в том, что у России есть чрезвычайно мощная и совершенная структура для контроля за наземным, воздушных и космическим пространством. Она называется «Система предупреждения о ракетном нападении» (СПРН) и позволяет российским военным в режиме реального времени отследить чуть ли не полет каждой бабочки на большей части северного полушария планеты, и уж тем более - всей Европы.
Операторы СПРН контролируют маршрут любого летательного аппарата или ракеты с точной фиксацией траектории от места запуска (взлета) до точки посадки, подрыва или падения.
Об эффективности этой системы свидетельствует недавняя история. В сентябре прошлого года, в момент самой острой фазы конфликта вокруг Сирии, НАТО и Израиль попытались испытать «на вшивость» систему ПВО Башара Асада, а заодно и боеготовность русской эскадры, дежурившей в Средиземном море.
Проверка показала, что с русскими лучше не связываться: убьют, нахрен они ко всему готовы.
Расположенная в Армавире радиолокационная станция (РЛС) нового поколения «Воронеж-ДМ» зафиксировала и отследила всю НАТОвскую комбинацию.
Как сообщил представитель российского Генштаба, боевой расчет Армавирской РЛС зафиксировал, что 3 сентября 2013 года, в 10.16 мск с израильского военного корабля, находящегося в центральной части Средиземного моря (точные координаты прилагаются), были запущены две баллистические ракеты, с траекторией на территорию Сирии.
Но на конечном участке полета ракеты были сбиты противоракетами, запущенными с базы ВВС Пальмахи на территории Израиля. Пуск противоракет, а также точку и время их встречи с баллистическими целями Россия тоже точно зафиксировала.
Судя по всему, именно после этого случая, США и НАТО окончательно отказались от прямой военной атаки на Сирию.
Разумеется, данные от российской СПРН в любой момент может получить Верховный Главнокомандующий - Владимир Путин.
И вот как раз он сделал сегодня достаточно определенное заявление:
Путин сказал, что причиной крушения самолета стало «преступление». А это слово неуместно, если речь идет о технической аварии.
Он заявил, что виновна страна, на территории которой произошло крушение – то есть Украина. («Государство, над территорией которого это произошло, несет ответственность за эту страшную трагедию»).
Путин пообещал представить доказательства своего заявления. («Я уже дал соответствующие поручения военным ведомствам (выделение – редакции «АИС»), чтобы они оказали всю необходимую помощь в расследовании этого преступления. Мы сделаем всё, что от нас зависит, чтобы объективная картина произошедшего стала достоянием и нашей общественности, и общественности Украины, и всего мира»).
По паспортам,показанным по Первому каналу и на роликах Лайфньюс совершенно невозможно покинуть даже свою страну,я уже не говорю,что бы вылететь из чужой. На фототографиях проколотые голландские паспорта,что обычно делают с истекшими старыми паспортами,которые при желании,в таком виде,оставят в качестве сувенира их хозяевам. Сперва я обратил внимание на то,что практически все паспорта абсолютно неиспользованные,без погнутых углов,потертостей,царапин,что невозможно,если вы взяли паспорт без обложки,хотя бы в одну поездку. Особенно позабавил паспорт члена экипажа ,стюарта Санджида Сингха,у которого паспорт выдан в 2012 году,но несмотря на почти двухлетний возраст выглядит так,как будто только что сошел с типографского станка.Будучи членом экипажа,этот человек использует паспорт по нескольку раз в день во время рейсов. Я уже не говорю о том,что они были найдены на месте взорвашегося и сгоревшего авиалайнера. Все это похоже на то,что эти паспорта откудато привезли,а не обыскивали их по обгоревшим телам и сумкам.
В ЕС удивлены выводами США о причинах авиакатастрофы на Украине.
Еврокомиссия считает необоснованными заявления США о том, что малайзийский Boeing был сбит именно ракетой.
Более того, европейцы не знают, откуда американцы взяли такую информацию. "Нужно спросить у них, у Еврокомиссии нет данных, откуда у США информация, которая была воспроизведена СМИ", - сказали в Еврокомиссии.
Напомним, что сегодня утром американская газета The Wall Street Journal, ссылаясь на военных, сообщила, что разведка США зафиксировала пуск ракеты, которой, предположительно, был сбит малайзийский самолет с 298 пассажирами и членами экипажа на борту. В результате катастрофы никто не выжил.
В настоящее время на место трагедии с целью проведения расследования направились следователи из Голландии, Малайзии и нескольких международных организаций. Свою помощь в расследовании предложила и Россия.
Американская внешняя политика агонизирует — введение очередных санкций против российских компаний ясно это показывает.
В чём заключался американский план в прошлом году, когда Госдеп США только приступал к запуску Евромайдана?
План был довольно прост и состоял из двух частей.
Первая часть плана заключалась в захвате Крыма — важнейшей с точки зрения геополитики точки для России. Если бы захватившие власть в Киеве американские марионетки выгнали бы из Крыма русский флот и пригласили бы в Севастополь авианосцы НАТО, Россия была бы очень серьёзно ослаблена. Мы лишились бы очень важного для нас выхода в море и получили бы в самом нашем подбрюшье военную базу главного нашего противника.
Американцы очень серьёзно рассчитывали на Крым, ещё в сентябре 2013 года Военно-морское инженерное командование ВМС США разместило на сайте госзакупок заявку на ремонт школы в Севастополе:
Вторая часть плана была более авантюрной. Американцы решили при помощи Украины поссорить нас с Евросоюзом и замкнуть экономику Евросоюза на себя — поставляя европейцам, например, свой дорогой сланцевый газ вместо менее дорогого российского.
Разумеется, для Европы разрыв отношений с Россией стал бы катастрофой. Кроме необходимости платить огромные деньги за американский газ, ЕС пострадал бы и от потери огромного российского рынка: Евросоюз экспортирует в Россию товаров более чем на 200 миллиардов евро.
Внешний долг США — 17 трлн долларов, надежды выплатить его самостоятельно у американцев нет никакой. Американская экономика находится на грани краха, ежедневно приходят новости, заставляющие вспомнить о временах Великой депрессии. Вчера, например, было официально анонсировано, что Microsoft сократит 18 тысяч (!) сотрудников. Это самое масштабное сокращение за всё время существования корпорации:
http://aftershock.su/?q=node/244385
Все меры стимулирования американской экономики уже исчерпаны, ставки ФРС США на исторических минимумах. Метастазы долгов пронизывают все отрасли экономики, и если не случится чуда, то уже достаточно скоро обрушение долговой пирамиды похоронит Америку:
http://aftershock.su/?q=node/244378
В качестве последнего средства спасения Штаты видят Евросоюз: американцы справедливо полагают, что выпитая кровь европейской экономики позволит им продержаться ещё какое-то время. Поэтому американцы не оставляют надежду замкнуть европейскую экономику на себя — это сейчас для них единственный вариант дотянуть хотя бы до конца 2015 года.
Для выполнения этой части плана американцам надо либо заставить Россию ввести войска на Украину либо заставить Евросоюз в одностороннем порядке отказаться от торговли с Россией.
Воевать с Украиной Россия отказывается наотрез. Таким образом, у американцев остаётся ровно один путь — продавливать санкции.
Вчера американцы ввели третий пакет санкций против России:
http://lenta.ru/news/2014/07/17/sanctions/
Секторальные санкции наложены на компании «Новатэк», «Роснефть», Внешэкономбанк и Газпромбанк. Активы этих компаний не будут заморожены, но американским компаниям и гражданам отныне запрещено инвестировать в новые акции и облигации этих предприятий.
Под ограничения попали и ряд компаний российского ОПК, включая корпорацию «Алмаз-Антей» и концерн «Калашников», НПО «Ижмаш», НПО «Базальт», «Уралвагонзавод», ОАО «Концерн "Радиоэлектронные технологии"», концерн «Созвездие», НПО Машиностроения, ОАО «Конструкторское бюро приборостроения».
Сами по себе эти санкции будут не особо болезненными для нашей экономики. Банкам поможет государство, а наша оборонка и так не слишком надеялась на американский рынок.
Конечно, концерн «Калашников» имел серьёзные виды на рынок США: американцы покупают больше личного оружия, чем кто-либо в мире, и даже если экономика США рухнет в ожидаемый кризис, спрос на наши автоматы только вырастет. Однако найдутся покупатели оружия и в других странах.
Непонятно, на чём будут теперь американцы летать в Афганистане и как они будут чинить уже купленные у России вертолёты. Однако, опять-таки, это доставит больше проблем самим американцам.
Некоторые сложности у наших предприятий могут возникнуть только в том случае, если к санкциям присоединится Евросоюз. Придётся останавливать ряд совместных проектов, возможны сложности с перекраиванием технологических цепочек.
Но, к счастью, Евросоюз не торопится играть для американцев роль откормленной на чёрный день свиньи. Девять стран Евросоюза, включая Германию, Францию и Италию, отказались поддерживать введение экономических санкций против России:
Если американцам не удастся продавить эти страны, США окончательно подорвут свою репутацию мирового тирана: нельзя устраивать истеричные бойкоты в одиночестве, после таких промахов никто не будет воспринимать Госдеп США всерьёз.
Пока что американцы ещё не проиграли окончательно. Возможно, «Боинг», который очень удачно для США был вчера сбит над Новороссией, поможет Бараку Обаме додушить лидеров Евросоюза и заставить их забить экономики своих стран ради спасения американцев.
Тем не менее спазматические действия Соединённых Штатов похожи уже на агонию загнанной в угол крупной крысы. За последние две недели отношение к США в Евросоюзе поменялось кардинальным образом, и я не удивлюсь, если ещё через две недели официальный Евросоюз будет уже относиться к Соединённым Штатам прагматично — как к своему врагу.
Константин Хабенский-не только замечательый актер, но и Человек с большой буквы. В 2007 у него родился сын, после чего его жена заболела раком. Он продал дом, все гонорары (тогда он играл главные роли в фильмах "Адмирал" и "Ирония судьбы-2",и др.) отдал на лечение, сам залез в долги.
Через год она умерла.
С тех пор он живет в обычной квартире и почти весь свой заработок отдает на благотворительность. На данный момент он спас около 150 детей от рака головного мозга. В мае он приезжал в Казань только ради того,чтобы посетить смертельно больных детей. Пару дней назад тут же состоялась премьера ЕГО спектакля, он спас еще 4-х. Этот человек действительно заслуживает уважения.
Министр иностранных дел России Сергей Лавров прокомментировал продолжающиеся обстрелы приграничных районов России с территории Украины. По его словам, Москва пока рассматривает эти факты как случайность или непрофессионализм. Как подчеркнул министр, необходимо «подавить» огневые точки, если появятся данные о том, что обстрелы ведутся преднамеренно. Россия может «подавить» огневые точки на территории Украины, с которых ведутся обстрелы приграничных районов России. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров. По словам главы внешнеполитического ведомства, пока Москва рассматривает эти факты как случайность или непрофессионализм.
«Мы уже предупредили, что если это будет продолжаться, то мы примем необходимые меры. Как минимум если будет понятно, что это преднамеренно сделано, я убеждён, что нам нужно такую точку подавить разовым образом», − приводит слова Лаврова РИА Новости.
«По нашим оценкам, всё-таки это либо результат не очень профессиональной работы тех, кто на этих установках служит, либо просто случайность, которая тоже происходит на войне, − продолжил министр. − Но мы серьёзно предупредили наших украинских коллег».
Сергей Лавров также сообщил, что Россия готова оказать логистическое содействие в расследовании авиакатастрофы на Украине.
Увидел случайно по CNN о том, что малазийский самолет сбили над территорией Украины. 280 пассажиров, 15 человек экипажа. 80 детей. По каким-то каналам обсуждают чем сбили. Откуда сбили. Какие-то каналы смакуют подробности того, что произошло. Но страшно ведь не это, такие новости можно назвать информационным шумом в условиях отсутствия актуальной информации. Чем-то напоминает сожженых людей в Одессе, когда на белом глазу, еще вчера рассудительные люди говорили о том, что это наймиты и диверсанты, которые проникли в город и поделом им. Потом все обернулось наоборот, но извинений в свой адрес, когда я просил не торопиться с выводами, я так и не услышал. Но речь не обо мне. Хотя позвольте маленькую ремарку, она будет уместна здесь и сейчас.
Когда события на Украине перешли в стадию войны и уже не было смысла обсуждать что-то, я принял решение взять тайм-аут, наложил мораторий на такие обсуждения. Продержался больше 2-х недель, два месяца. Никаких обсуждений ситуации, происходящего. Люди погибали, но я старался не окунаться в эту ситуацию — выключить себя из этого.
Сегодня ситуация с малазийским самолетом вывела из себя и очень сильно завела. До зубовного скрежета. И вот почему. Мне не важно, кто виноват, а кто прав. Совсем. Для меня неприемлемой считается любая ситуация в которой погибают люди. Это не просто неправильно, это невыразимо неправильно. Нельзя убивать людей. Нигде. Никогда. Ни при каких обстоятельствах. Нельзя.
Смирится со смертью людей невозможно, сопереживать всегда нельзя, чувства притупляются очень быстро. Меня страшит, что невинные и чужие по отношению к этому конфликту люди, погибли. Они просто ехали домой, в отпуск, по работе. В один
Я никогда не был сторонником конспирологии (теорий заговора), но вот история с Малайзией и их авиалиниями, все равно, вызывает больше вопросов, чем дает ответов.
Малайзия — государство в Юго-Восточной Азии. Основным торговым партнером этого государства является США.
Malaysia Airlines — национальная государственная авиакомпания Малайзии.
Итак, чем же прославилась эта Авиакомпания в 2014 году? Первый раз в этом году, мы услышали об этой авиакомпании 8 марта 2014 года, когда над Южно-китайским морем исчез с радаров самолет Boeing 777-200 выполнявший рейс 370 Куала-Лумпур — Пекин. Эта авиакатастрофа стала самой загадочной за последние полвека. И ответов, почему, как и куда делся этот рейс до сих пор нет. На нем, как вы, возможно, помните летела группа разработчиков компании Freescale Semiconductor, которая, якобы, разработала современную систему, позволяющую скрывать самолет из поля зрения радаров. Компания эта опять же из США.
Из ответов, что все-таки есть на сегодняшний день по той катастрофе, известно, что этот самолет находился в воздухе после исчезновения с радаров еще около 7 часов. Ни тел, ни обломков, ни каких-либо следов или доказательств, что самолет действительно упал до сих пор нет, есть предположения, но ничем не подтвержденные.
В эти же дни, еще на Украине, в первых числах марта, было принято решение о проведении референдума о независимости Крыма, который прошел 16 марта, а 18 марта Крым стал Российской территорией.
Но вот наступило 17 июля 2014 года. Около 19:00 по Москве – во всех информационных и новостных агентствах появляется противоречивая информация о падении гражданского самолета над террит
В Киеве заявили, что, согласно международному праву, бортовые самописцы разбившегося «Боинга-777» должны находиться на территории Украины. Об этом сообщил директор департамента консульской службы МИД страны Андрей Сыбига, передает «Интерфакс».
«Согласно всем нормам международного права, эти бортовые самописцы должны находиться на территории государства, где произошел этот инцидент, то есть на территории Украины. Соответственно, перемещение их за пределы Украины является неправомерным», — сказал он.
17 июля первый вице-премьер самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Андрей Пургин обещал передать бортовые самописцы «Боинга» на экспертизу в Межгосударственный авиационный комитет (МАК), штаб-квартира которого находится в Москве.
Вместе с тем спикер информационного центра Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Андрей Лысенко заявил, что власти Украины не имеют официальной информации о том, где находятся бортовые самописцы лайнера, об обнаружении которых было ранее объявлено спасателями и ополченцами.
«Россия не собирается забирать "черные ящики" потерпевшего крушение самолета Boeing 777. Об этом заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров в интервью телеканалу "Россия 24".» Это (анализ записей бортового самописца - прим. ИТАР-ТАСС) дело ICAO (Международной организации гражданской авиации)", - добавил он.
UPD: По данным других СМИ чёрные ящики ещё не найдены. (via vesti)
Немецкий N24 призвал не верить «доказательствам» украинских властей
Только авторитетная международная комиссия способна разобраться в том, что именно случилось с малайзийским самолетом в небе над Украиной. Оружием, способным сбить Boeing, обладают все стороны конфликта, а доказательства вины ополченцев, представленные Киевом, по мнению корреспондента, сомнительны.
На связь из Москвы выходит наш корреспондент по России Кристоф Ваннер. Кристоф, нас, конечно, интересует, как сегодня утром реагирует Москва.
КРИСТОФ ВАННЕР, корреспондент N24: Еще вчера вечером Владимир Путин говорил, а сегодня утром он это повторил, что вина за эту катастрофу однозначно лежит на украинском правительстве. Так как оно не исполнило требований Кремля провозгласить прекращение огня. Путин заявляет, что он неоднократно призывал и настаивал на прекращении боев, возвращении к столу переговоров, а Петр Порошенко, президент Украины, несмотря на все это намерен разрешать конфликт при помощи оружия и насилия. Так что произошедшее несчастье, по мнению Кремля и по словам Владимира Путина, – это результат упрямой политики украинского президента. Ничего другого от главы Кремля, конечно, и не ждали. Ведь это естественно, что он занимает сторону пророссийских сепаратистов.
Кто стоит за этой трагедией? Кто сбил этот самолет, пассажирский самолет «Малайзийских авиалиний»? Из Москвы мы судить об этом, конечно, не можем. Украинские вооруженные силы точно так же могли располагать ЗРК «Бук», как и сепаратисты, как и российские вооруженные силы.
Это комплекс управляемого оружия советского образца, 1980-го года. Только у русских 250 таких систем, но и у украинцев д
Ангела Меркель призывает ЕС к улучшению отношений с Россией
Между Европейским союзом и Россией существуют глубокие расхождения, но улучшение отношений пойдет на пользу Евросоюзу, заявила канцлер Германии Ангела Меркель. «У нас глубокие расхождения в вопросах территориальной целостности страны. Но несмотря на это для ЕС было бы лучше, если бы мы смогли прийти к лучшему взаимодействию», - цитирует её РИА Новости.
Россия пообещала отвечать на обстрелы со стороны Украины.
Россия будет подавлять огневые точки украинской армии при продолжении обстрела ее территории. Об этом министр иностранных дел Сергей Лавров заявил в интервью телеканалу «Россия 24».
«Если будет понятно, что это преднамеренно сделано, я убежден, что нам нужно такую точку подавить разовым образом», — пояснил Лавров. По его словам, до сих пор обстрелы российской территории со стороны Украины рассматривались на Смоленской площади как признак непрофессионализма или случайность.
Знаменитый кубинский революционер Фидель Кастро выразил свое негодование по поводу деятельности Украины и США. На своем сайте Кастро опубликовал статью, в которой отметил, что потерпевший крушение пассажирский самолет следовал над территорией «воинствующего» украинского правительства. Кроме того, кубинец резко осудил поддержку «агрессии» Нетаньяху со стороны США.
Лидер кубинской революции Фидель Кастро написал статью в ответ на сообщение о крушении Боинга 777 малайзийских авиалиний. Пассажирский самолет «летел на высоте 10100 метров», следуя маршруту над украинской территорией, «которая находится под контролем воинствующего правительства во главе с "шоколадным королем" Петром Порошенко», - иронизирует кубинец. Кастро подчеркнул, что кубинцы всегда были солидарны с украинским народом, вспомнил трагедию в Чернобыле и помощь, которую тогда оказала Куба Украине: тысячи детей, пострадавших от радиации, проходили лечение и реабилитацию на острове. «И мы всегда будем готовы и дальше оказывать поддержку», - пишет Кастро в своей статье. Однако, продолжает лидер революции, Куба «не может не выразить свой протест» против деятельности «этого самого правительства», которое Кастро наградил такими эпитетами, как «антироссийское, антиукраинское и проимпериалистическое».
Наряду с этим «преступлением», как описал крушение Боинга Кастро, его негодование вызвала политика Израиля в секторе Газа. Президент США Барак Обама, негодует кубинский революционер, поддержал «агрессию» Нетаньяху, «назвав отвратительное преступление законным актом самозащиты». Таким образом, Кастро выразил свою солидарн
Да. Снова злополучный боинг. самолетов было 3 2-сушки 1 боинг смысл был - обеспечение безопасности пролета пасажирского боинга якобы.
1 сушка была выше боинга вела его. 2 сушка- была ниже практически на границе 6-7км как раз дальность ПЗРК или че там - которая ЕСТЬ у ополчения.
Вели преднамерено с отклонением от курса в сторону контролируемую ополчением. Смысл был такой что ополчение прицельно сделает бум по 2-сушке которая в пределах досягаемости была. а первая сушка - расдраконивает боинг. А со стороны как будто ополчение ударило по боингу. и никого не волнует что у них нет оружия на 10км, зато факт выстрела ракеты видели все. Но. Вмешался Великий Случай, то ли армейского распиздяйства то ли диверсии, или еще чего-то. И в нижнюю сушку (или в сам боинг -я не понял, не стал переспрашивать) пальнули свои же. Причем задолго до точки плана. Верхняя сушка тут же тоже отработала боинг и ушла.
Но снова не получилось - журналисты лайфньюс в прямом эфире к месту выскочили. Укры поняли что капец гениальному плану настал - тут же в таблоидах вбросы мол рф сбили куча погибших - рф агресор - нато помогайте - нато сразу активировались - ждали - тут же законопроект приняли и признали страну 404 союзником. Паралельно ес и малазия начинают ор - мол не трогать самолет и тем более ящики, но тут снова не по плану- находят ящики не те кому можно.
Все понимают что сейчас будет ппц, потому что у боинга и радары и перего
Участок маршрута малазийского Boeing 777 и место его падения попадают в зону поражения двух украинских батарей зенитного ракетного комплекса (ЗРК) большой дальности С-200 и трех батарей ЗРК средней дальности "Бук-М1".
Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Министерства обороны РФ.
"Российскими радиотехническими средствами в течение 17 июля фиксировалась работа радиолокационной станции 9с18 "Купол" батареи ЗРК "Бук-М1", дислоцированной в районе населенного пункта Стыла (30 км южнее Донецка)", - добавили в ведомстве.
«При этом технические особенности «Бук-М1» позволяют осуществлять обмен информацией о воздушных целях между батареями одного дивизиона. Таким образом, пуск ракет также мог быть осуществлен со всех батарей, дислоцированных в населенном пункте Авдеевка (8 километров севернее Донецка) или Грузско-Зорянское (25 километров восточнее Донецка)», - указывает Минобороны России.
yaplakal.com