10 июня в полицию поступило сообщение об исчезновении 62-летнего охотника, который накануне отправился в тайгу в Тулунском районе. На следующий день поисковая группа в лесу наткнулась на тело пропавшего мужчины. Неподалеку обнаружили тушу медведя, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области.
Предположительно, охотник выстрелил в медведя. Раненый хищник успел нанести охотнику несовместимую с жизнью травму, однако уйти не смог и умер рядом с телом мужчины. Полицейские проводят проверку.
США, возможно, перестарались с антироссийскими санкциями. С таким заявлением выступил заместитель Минфина страны. По его словам, Вашингтон уже ввёл не меньше тысячи ограничений, но ударили они при этом по экономике самих Штатов.
Теперь Министерство финансов США обеспокоено тем, что ввела так много санкций против России.
Как пишет Bloomberg, убытки сейчас грозят пенсионным фондам, а массовый уход американских компаний с российского рынка, который с таким воодушевлением приняли в Белом доме, уже обернулся сильнейшим экономическим кризисом.
"Cопутствующий ущерб от санкций был значительнее, чем ожидалось. Администрация Байдена считала, что влияние всех этих мер на инфляцию в стране будет минимальным. На деле же по США ударили энергетический и продовольственный кризисы. А темпы инфляции в стране сейчас самые высокие за последние 40 лет и ответственность лежит на президенте Байдене", - говорится в материале агентства.
И это лишь начало. Банкиры прогнозируют дальнейшую рецессию и повышение ставки от Центробанка страны. По мнению бывшего руководителя федерального резервного банка Нью-Йорка, США ждёт период "болезненного спада". На фоне кризиса прогнозируют еще и рост безработицы и существенное падение уровня жизни американцев.
Российские представительства европейских производителей грузовиков Scania, Volvo, MAN, Mercedes и Iveco необходимо привлечь к уголовной ответственности — обращения с таким посылом направила в МВД России и Генпрокуратуру организация «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ).
Кроме того, предлагается взять под контроль детали и запчасти на их складах в России, пишет во вторник газета «Известия» со ссылкой на документы.
Указанные компании прекратили поставки и продажу автомобилей и запчастей к ним, а также сервисное обслуживание, а значит, поставили под угрозу безопасность водителей и пассажиров, считают в ОПИ.
«По нашему глубокому убеждению, такие решения являются противоправными и общественно опасными, посягающими на законные интересы бесчисленного множества российских граждан и организаций», — говорится в обращениях.
Глава ОПИ Олег Павлов утверждает, что из-за действий автоконцернов увеличились цены на оставшиеся у дилеров грузовые автомобили, запчасти и сервисное обслуживание. В РФ выросла себестоимость грузоперевозок, вследствие чего транспортные компании повышают тарифы на услуги либо прекращают деятельность.
Глава национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин подтвердил изданию, что разрыв сервисных контрактов несет в себе потенциальную опасность: нехватка запчастей приводит к критическим неисправностям, в том числе опасным для участников дорожного движения (например, к отказу тормозов).
Ранее в конце марта ОПИ подала судебные иски против российских импортеров продукции и запчастей к ней крупнейших автоконцернов, в числе которых Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors
yaplakal.com